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Il n'a jamais été aussi facile d'obtenir de si bons résultats. Le système de buses est le coeur du pistolet de peinture. Il est déterminant pour le résultat.
Et c'est ce qui fait la différence – entre ce qui est bon et ce qui est exceptionnel. Le concept de buse du jet X repose sur le système innovant de flux d'air en labyrinthe. Il guide l'air dans la buse en le faisant sortir à chaque alésage avec exactement la même pression et sans turbulences ni pulsations. Nous obtenons ainsi une pulvérisation extraordinairement fine et homogène – et un nouveau niveau de qualité de surface. Aussi bien pour la technologie HVLP que pour la technologie RP. Le jet reste totalement uniforme sur toute la hauteur. Il dispose de zones de bord clairement définies et est facile à maîtriser – pour une sensation contrôlée et directe pendant l'application de peinture.
La formation de nuages et la répartition irrégulière de la peinture de base sont minimisées, un humectage parfait et une meilleure qualité de surface résultent de la pulvérisation plus fine du vernis. Même avec des matières plus difficiles, comme les peintures métallisées, le jet X sait containere sur toute la ligne. C'est ce que nous voulons dire quand nous disons : ce pistolet travaille pour toi. Pour les professionnels, la peinture n'a jamais été aussi facile.
jet X DIGITAL ready - prêt pour toutes les options :
Le jet X digital ready est parfaitement équipé pour la numérisation avec le SATA QAC (Quick Adam Connector). Un adam X ou adam X pro peut être connecté directement au pistolet de peinture sans station d'accueil. Le jet X doit-il rester dans un premier temps un pistolet de peinture analogique?
Ensuite, un cache QAC avec repose-main remplace l'adam X et permet de continuer à bénéficier d'une ergonomie idéale.
Caractéristiques techniques
Désignation | Valeur |
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Buse | 1,1 O |
Marque | SATA |
Fiche technique et téléchargements
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